Izvor: Klix ba

Zašto se vozovi za spavanje vraćaju širom Evrope na velika vrata

Vozovi za spavanje se nastavljaju vraćati u kontinentalnu Evropu usljed povećanih upozorenja na klimatske promjene, ali i sve veću želju ljudi za kvalitetnijim putovanjem.
Zašto se vozovi za spavanje vraćaju širom Evrope na velika vrata

Foto: SJ

Živeći u glavnom gradu Švedske Stokholmu, Julia Senninger, 33-godišnjakinja redovno putuje željeznicom, ne samo da bi posjetila svoju porodicu u Luksemburgu, već i da bi stigla do svojih destinacija za odmor.

Ona preferira putovanje vozom nego letjenje uglavnom iz ekoloških razloga. Ipak, dodaje da su vozovi jednostavno ugodniji, posebno usluge spavanja.

“To je mnogo zabavnije. Upoznaš više ljudi i više vodiš zanimljive razgovore”, kaže Senninger.

Ona ima sreće jer se vozovi za spavanje nastavljaju vraćati u kontinentalnu Evropu, s brojnim novim uslugama koje su pokrenute od prošlog ljeta, ili će početi kasnije ove godine, ili 2024. godine.

Još u oktobru, gospođa Senninger i njen suprug putovali su tada tek pokrenutom uslugom za spavanje od Stokholma do Hamburga, drugog po veličini grada u Nemačkoj. Ovo vodi švedska željeznička kompanija SJ.

Linija polazi iz Stockholma svakog dana u 17:30 sati i stiže u Hamburg u 6:30 sati.

“Rezervisali smo voz čim je krenuo. Još uvijek zvuči kao da je dugo vremena, ali odeš na spavanje, a u vozu je tako lijepa atmosfera.”, kaže gospođa Senninger, koja radi za arhitektonsku firmu.

Let od Stockholma do Hamburga rezultira oko 250 kg emisije ugljičnog dioksida po putniku, prema proračunima na web stranici EcoPassenger. Nasuprot tome, C02 koji se oslobađa prilikom putovanja vozom na električni pogon je samo 26 k.

Ovaj njihov noćni voz ima devet vagona, kapacitet 400 putnika, predložila ga je švedska vlada, a kompanija planira i produžiti rutu do Berlina.

Ljubitelje vozova je oduševila ranije i vijest da će belgijsko-holandska željeznička kompanija European Sleeper početi da prevozi ljude tokom noći iz Brisela i Amsterdama do Berlina. S obzirom na pozitivan odgovor korisnika, od sljedeće godine će i oni produžiti rutu do Praga.

Francuska planira 2024. godine lansirati vozove za spavanje koji bi saobraćali ka 10-ak destinacija. Kažu da će biti kao hoteli na šinama sa staromodnim šarmom 20-ih godina.

Cat Jones je osnivač i izvršni direktor putničke agencije Byway Travel bez letova. Ona kaže da vraćanje popularnosti spavaćih vozova “vraća radost u putovanje”.

“Smisao putovanja je iskustvo, a ne samo dolazak. Ljudi se povezuju da praznik počinje kada se otvore vrata u vozu”, kaže ona.

Međutim, zavisno od lokacije, putovanje vozom može biti skuplje od letjenja. Cijene vozova u Britaniji su čak 50 posto skuplje od avionskih karata. Međutim, spavanje u vozu štedi hotelski račun.

×

Preuzmite našu aplikaciju


Pratite nas na

Pridružite se našoj Viber zajednici

0 komentara


POVEZANI ČLANCI

Golubović: Parlamentarna većina kršenjem Ustava dovela Crnu Goru do stanja diktature

Borba protiv seksualnog zlostavljanja: EK predlaže nova pravila za zaštitu djece

NVO tražila smjenu odgovornih u ŽPCG, optužuju za prikrivanja i falsifikovanja, MKI ZA STANDARD: Informisani smo o svim događajima, ne trebaju nam zakašnjele informacije Rmandića

STANDARD OBJAVLJUJE ANALIZU SLUČAJA “POKUŠAJ DRŽAVNOG UDARA”: Katnić do detalja opisao i ukazao na kršenja zakona od strane Vijeća Apelacionog suda, niko nije reagovao

NAJNOVIJE

NAJČITANIJE

“Vruća” atmosfera na sjednici OIK Podgorica: Pljuštale uvrede prije nego su proglasili konačne rezultate izbora

Đukanović na završnoj konvenciji poručio: Vrijeme je da konačno utihnu gluposti o velikoj pobjedi 30. avgusta koja je tobože oslobodila, kako kažu do tad utamničenu Crnu Goru

Sudski savjet mijenjao pravila i ”frizirao” ocjene da bi izabrao Seku Piletić

LIKVIDACIJA RANKA ESKOBARA: Studentkinji Azri određen pritvor; Evo i šta je rekla pred sudom u BiH