“Ova dionica predstavlja vitalni korak u razvoju crnogorske infrastrukture, obećavajući unapređenje saobraćajne mreže i regionalne povezanosti”, saopšteno je iz Monteputa.
Putni pravac Beograd – Južni Jadran predstavlja krak Trans-evropske magistrale (TEM) koji na području Crne Gore povezuje osnovni pravac TEM-a (od Gdanjska do Atine i Istanbula) sa Jadranskim morem.Autoput Bar – Boljare je dio putnog pravca TEM kroz Crnu Goru.
Prema javnom pozivu, projektant je u obavezi da uradi Idejni projekat koji, po sadržaju, obimu, tehničkim rješenjima i detaljima, obezbjeđuje sve neophodne podatke i uslove za izvođenje i završetak svih radova, kao i nabavku i ugradnju opreme, probni rad i fukcionalna ispitivanja.
“Projekat mora biti urađen tako da su uključeni svi radovi, koji su neophodni za potpunu funkcionalnalnost i kompletnost predmetne dionice autoputa”, ističe se.
Do sada je urađena sljedeća projektna dokumentacija vezana za ovu dionicu autoputa, koje se projektant treba pridržavati: idejni projekat autoputa za dionicu Mateševo – Andrijevica i idejno rješenje autoputa za dionicu Andrijevica – Berane – Boljare.
“Urađenu dokumentaciju Investitor će izabranom Projektantu staviti na raspolaganje pri izradi Idejnog projekta. Idejni projekat predstavlja dalju razradu Idejnog rješenja uz uvažavanje zahtjeva i komentara i preporuka Komisije za reviziju”, navodi se.
Pristup projektovanju treba da bude multidisciplinaran uz sagledavanje svih ekonomskih, prostornih, ekoloških i drugih posljedica izgradnje.
“Prioritet je integracija modernih tehnologija i sistema koji su kompatibilni sa već izgrađenim dijelom autoputa Smokovac – Mateševo. Na ovaj način će se obezbijediti da se subjekat održavanja i upravljanja autoputem ne suočava sa problemima koji bi nastali kao posljedica izgradnje različito projektovanih i nekompatibilnih sistema sa istom funkcijom”. saopšteno je iz Monteputa.
Preporučeno
Detalje poziva pogledajte ovdje.
Video