“Nedavni incident koji se dogodio u AD Luka Bar, u privrednom gigantu našeg grada, u kojem su se srušila tri pretovarna mosta, i nastala velika šteta za ovo privredno društvo i državu Crnu Goru, na veliku sreću bez ljudskih žrtava, sve nas opominje. Kao bivši zaposleni Luke Bar i kao odbornik u Skupštini opštine Bar, koji je zbog iznesenog stava i odnosa menadžmenta ove kompanije bio prinuđen da napusti radno mjesto, moram sa žaljenjem da konstatujem da su se moje tadašnje tvrdnje da se ovom kompanijom upravlja nesavjesno i mimo pravila, ispostavile kao tačne”, ističe Peričić.

Kako dodaje u saopštenju, nemoguće je i bilo bi nekorektno predvidjeti činjenicu više sile i velikog nevremena koje je pogodilo gotovo cjelokupnu teritoriju Crne Gore.

“Međutim složićemo se da ovo nije prvo nevrijeme i nijesu prvi vjetrovi koji duvaju 200 kilometara na sat, bilo je toga i ranije, ali bilo je i stručnosti u rukovodećem kadru. Mostovi su ranije obezbjeđivani na adekvatan način, te se ovakvi incidenti nijesu dešavali, uprkos mnogim vremenskim nepogodama ovakvih ili čak i većih razmjera. Uprkos ovako nepovoljnim vremenskim uslovima, po priznanju izvršnog direktora društva, vršene su manipulacije pretovarnim mostovima, što nikako ne bi smjela biti praksa. Da moje riječi nikako nijesu zlonamjerne, govori činjenica da je most u Port of Adria ostao neoštećen, što dodatno potvrđuje moje tadašnje i sadašnje tvrdnje o načinu upravljanja ovom kompanijom”, poručuje Peričić.

Kako dalje ističe, ostala su dva momenta, prvi je zabrinutost za egzistenciju dojučerašnjih kolega (od kojih je nekoliko desetina tokom maja i juna mjeseca već poslato kući zbog manjka posla) jer je veoma upitno kako saopštava da  će se u uslovima smanjene operativnosti Luke Bar obezbijediti sredstva za zarade zaposlenih.

“Poseban senzibilitet i saosjećanje imam prema zaposlenima, kao i prema stradaloj mehanizaciji, jer sam iz te kompanije skoro deceniju obezbjeđivao egzistenciju. Tužno je i poražavajuće gledati da se zbog ličnih i političkih ambicija i nestručnosti pojedinaca na ovaj način na najniže grane dovodi privredni simbol našeg grada i naša kapija prema svijetu. Drugi momenat je mnogo značajniji i on je indirektno i doveo do ove havarije. Kada sam u avgustu 2023. godine ukazivao na nestručnost prilikom manipulacija teretima u Luci Bar, proglašen sam neprijateljem kompanije i primoran da je napustim. Danas moje tvrdnje su utemeljenije nego ikad. Nažalost obistinilo se ono na šta sam ukazivao, međutim na svu sreću bez ljudskih žrtava”, ističe odbornik DPS-a u tom gradu.

Povezani članci

ekonomija

Pješčić: Ne može se procijeniti gubitak nastao nakon pucanja ankera na mostu C

drustvo

Čestitke povodom Dana nezavisnosti

politika

LP Bar: Pješčić umjesto što progoni neistomišljenike, bolje da odgovori građanima Stare ambulante zašto ih truje

U Luci Bar nevrijeme srušilo tri pretovarna mosta i kran (VIDEO)

Kako dodaje, grupa avanturista, opijeni pobjedom avgusta 2020. godine preuzeli su rukovođenje našom najvećom lukom, jednim od najznačajnih privrednih subjekata u državi.

“Izvršni direktor gospodin Pješčić, neplanskim zapošljavanjem avgustovskih istomišljenika, nestručnog kadra koji nije prošao obuke za rukovođenjem lučkom mehanizacijom, i te kako su doprinijeli da do ove i sličnih havarija dođe.Moj je stav da veliki uticaj na ovu havariju ima ljudski faktor, odnosno propust odgovornih ljudi u sistemu rukovođenja, što je donekle i potvrđeno činjenicom da i nadležni tužilački organi ispituju ovaj slučaj”, rekao je Peričić.

Stoga poziva, kako se navodi u saopštenju, gospodina Pješčića da, ako ima imalo poštenja i poštovanja prema istoriji i postojanju Luke Bar, podnese ostavku na mjesto izvršnog direktora, jer je i ovo pokazalo da nije dorastao tako odgovornom zadatku, isto onako kao ni njegove partijske kolege iz Demokratske Crne Gore koji su već bacili na koljena privredne subjekte u elektroenergetskom sistemu (CEDIS, EPCG i druge) kojima rukovode i upravljaju.

“Želim da vjerujem da će institucije, prije svega nadležno tužilaštvo, ako za njih postoji krivično djelo poslije 2020. godine, ispitati sve okolnosti pod kojima se desila havarija i utvrditi eventualnu odgovornost, a zaposlenima u Luci Bar želim da dobiju nove i bolje mostove, koji će biti iskorišćeni u stoprocentnom kapacitetu obezbjeđujući im da ne osjete posljedice ove krizne situacije”, zaključuje se u saopštenju.