Naglasio je da država mora da formira Agenciju za bezbjednost saobraćaja.

“Ona postoji svuda u okruženju, i to je tijelo koje je pod kontrolom države i djeluje tako da podiže bezbjednosti u saobraćaju na veći nivo”, istakao je Radojević.

Radojević je pozdravio najave o izmjeni Zakona o bezbjednosti u saobraćaju koje bi donijele privremene vozačke dozvole za mlade vozače kao i strože kazne.

“Sve izmjene Zakona o bezbjednosti saobraćaja utiče na povećanje bezbjednosti u saobraćaju. Ovdje su prepoznati mladi vozači kao kategorija koja je nezaštićena i davanje privremenih dozvola, ograničenje kubikaže vozila, ograničenje brzine, to je put kojim možemo da utičemo na smanjenje saobraćajnih nesreća i povećamo bezbjednost, kao i da sačuvamo živote mladih ljudi”, istakao je Radojević.

Stacionarni radari su, poručuje, jako dobri u postupku praćenja saobraćaja.

Povezani članci

drustvo

Građani nebezbjedni u saobraćaju

drustvo

Više od četvrtine auta u Crnoj Gori starije od dvije decenije

hronika

Neiskusni vozači i velika brzina najčešći uzroci nesreća

“Oni moraju biti usaglašani sa zakonskom regulativom. Kaznena politika mora da zaživi onda kada radar snimi prekršaj”, istakao je Radojević.